Focus: Technique
Combien d’énergie de propulsion arrive à la roue?
3 février 2021 agvs-upsa.ch – Le débat portant sur la propulsion est axé sur le CO2. Cette approche se concentre toutefois uniquement sur les émissions et fait l’impasse sur les chaînes de rendement. Avec leur «Focus: technique», les médias de l’UPSA se penchent sur la technique automobile d’aujourd’hui et de demain.
se. Si la mobilité individuelle doit être moins polluante, il faut se pencher sur toute la chaîne de rendement, du berceau à la tombe (« cradle to grave »). Ne s’intéresser qu’aux émissions de CO2 ou de polluants
est peu intéressant sur le plan énergétique à court terme.
Source: Magna
se. Si la mobilité individuelle doit être moins polluante, il faut se pencher sur toute la chaîne de rendement, du berceau à la tombe (« cradle to grave »). Ne s’intéresser qu’aux émissions de CO2 ou de polluantsest peu intéressant sur le plan énergétique à court terme.
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Source: Magna
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