Pas mal. Tu sembles bien t’y connaître.
Cisitalia 202 GT, année 1946
Jeep Willys MB, année 1945
Coccinelle VW, année 1947
10.2 millions
50,3 millions
21,5 millions
Lance Stroll
Max Verstappen
Jaime Algersuari
Ferdinand Porsche
Ettore Bugatti
Louis Chevrolet
Une locomotive diesel
Un avion à moteur en étoile
Une voiture électrique
La « Lohner Porsche » construite en 1899 par Ferdinand Porsche pour l’usine « Jacob Lohner & CO. Wien » était en effet une voiture électrique à moteur-roue. Elle a été présentée lors de l’exposition universelle de Paris de 1900 comme la première voiture sans transmission. La même année, Porsche a développé chez Lohner un véhicule hybride à entraînement à essence et électrique palliant l’inconvénient du manque d’autonomie de la voiture électrique à batterie.
Quelle: Ferdinand Porsche + Lohner Porsche, Photos Porsche-Holding.com
Oldsmobile
Ford
Lancia
D’un lac dans les Abruzzes
D’une spécialité de pâtes siciliennes
D’un taureau de combat espagnol
Porsche 901
Au cours de ses premiers mois d’existence, la 911 portait effectivement le numéro 901. C’est Peugeot qui a provoqué le changement de nom en 911 car les Français revendiquaient tous les numéros à trois chiffres avec un zéro au milieu.
Quelle: Porsche 901, Photo Porsche.com
Porsche GT
Porsche FR-1
Elle avait quatre roues motrices
Elle était entraînée par un moteur rotatif
Sa carrosserie était uniquement constituée d’aluminium et de matières plastiques
Environ 22 000 unités
Environ 11 000 unités
Environ 33 000 unités
Aston Martin DB5
Bentley Mark IV
Lotus Esprit
Le groupe « Motorenwerke am Neckar »
Le groupe « Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg »
Le groupe « Mainzer Auto und Nutzfahrzeuge »
Emily
Dorothy
Maggie
Peugeot 604
Citroën DS
Panhard 24
5 millions
4 millions
6 millions